由于不再担心陷入困境，大型商用车司机可能会更加大胆地选择在哈利法克斯使用哪座桥梁。 

哈利法克斯港桥公司（Halifax Harbour Bridges）周三在社交媒体上发文称，自安格斯-麦克

唐纳大桥（Angus L. Macdonald Bridge）收费广场拆除后，使用该大桥的超重车辆数量有所

增加。

大桥委员会通讯经理史蒂夫·普罗克特 (Steve Proctor) 表示：“取消收费并不意味着规则消失。”

重量超过 3,200 公斤的车辆不得通过麦克唐纳大桥，而必须使用 A. Murray MacKay 大桥。

普罗克特说，执法人员最近每天要开出两到四辆商用车的罚单，这是他们通常开出的罚单数

量的两倍。

他说，上周末，在 MacKay 高速公路关闭期间，有 10 辆被禁止通行的商业车辆因使用

 Macdonald 高速公路而被开具罚单。 

“我不能说我们抓获了每一辆经过的卡车，”普罗克特说，但他补充说“执法力度相当一致。”

罚单起价为 230 加元，对于屡犯者，罚单金额会更高。

普罗克特表示，哈利法克斯海港大桥一直与新斯科舍省卡车运输安全协会合作开展宣传活动，

以确保司机们知道，即使麦克唐纳大桥取消了通行费，他们仍然不允许过桥。 

他说：“这关系到大桥的安全以及大桥的未来和寿命。” 

今年早些时候，两座大桥的收费站均被取消，结束了长达 70 年的哈利法克斯港收费制度。